日本国土交通省本日通报，5家日本原土汽车公司被查出在车辆性能测试方面存在作秀当作。

现在一共发现有在作秀当作的车型有丰田7款、马自达5款、雅马哈发动机3款、本田22款和铃木1款。其中丰田公司的雅力士Cross、卡罗拉Axio、卡罗拉Fielder，马自达的Roadster、马自达2和雅马哈的YZF-R1被迫令暂停出货。

先前，针对丰田子公司大发汽车等公司存在“伪造安全碰撞测试数据”的一系列违纪操作，日本关系部门条件多家车企里面严查问题。而这起事件恰是各家里面拜谒之后的效果，可谓是拔出萝卜带出泥。

自通报发出后，第一家光速站出来复兴并谈歉的是马自达，其涉嫌为通过发动机测试而违纪修改发动机铁心软件，以及测试50km/h正面碰撞实际中让安全气囊通过倒计时弹出，而非感应碰撞后弹出。固然，谈歉现场如故袭取日本企业一贯的“躬匠精神”。

依然的中国事日系车的天地，那句“车到山前必有路，有路必有xx车”的名言，是随同阅兵通达成长起来的那一代东谈主的经典语录，日本诚心诚意的“工匠精神”也跟着日系车参加中国而多量传扬。但跟着列国汽车工业的络续卓著，汽车市集的竞争越来越热烈，日本车企急了，背后的作秀当作跟着心态的变化日益增多，连续曝出钢材强度作秀、隔音棉减配、制动器作秀等严重作秀当作，让“工匠精神”成为了一个笑梗。

当下，络续崛起的新动力汽车正在连续霸占燃油车市集，非论在日本国内如故外洋，日系燃油车的雕零之势已不成挡。日本车企这回爆出的丑闻让口碑进一步下滑，这无疑又给了新动力汽车一次绝佳的超车契机。

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