J9九游会

图为“海葵一号”与“海基二号”。

　　李浩玮摄（东谈主民视觉）

“3，2，1，启动油井！”9月19日，珠江口盆地海域，跟着投产指示发出，水下机器东谈主逐渐开启300多米深的采油树，汩汩原油喷薄而出，我国首个深水油田二次开发名堂投产。

这一天，两个“动力重器”——亚洲首艘圆筒型浮式坐褥储卸油装配（FPSO）“海葵一号”、亚洲第一深水导管架平台“海基二号”联袂上岗，绚烂着我国全类型深水油气装备的打算、建造和安装才略达到世界一活水平。

历时近4年，名堂开发礼聘了什么新模式？建造把持了哪些新时刻、新技巧？记者进行了采访。

改进模式让路发老本裁减近10亿元

国际上，时时将水深超越300米海域的油气资源界说为深水油气。我国首个深水油田二次开发名堂由流花11—1和流花4—1两个油田构成，平均水深约305米，岑岭日产油约2700吨。

1996年建成投产的流花11—1油田，是开发难度极大的深水礁灰岩油田，历经多年开采，采出经由不及20%。“当今，流花油田开采寿命延迟30年，迎来二次开发机遇。”中国海油深圳分公司副总司理袁玮说。老油田慷慨重守望，如何及第经济高效的开发模式是个困难。名堂团队通过论证比选，建议“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式。这一模式有何新意？

先看“海基二号”，它将坐褥系统从水下搬到平台上，主要厚爱原油开采和预惩处。“海基二号”总高度达428米，总分量超5万吨，导管架相配于“地基”，援救海上油气平台搭载的300余套开导，比较于以往全水下坐褥系统模式，能够大幅裁减工程建筑和坐褥老本。

再看2.5公里外的“海葵一号”，它从传统的船型结构变为圆筒型结构，厚爱将“海基二号”开采的原油，惩处成及格原油进行储存、外输。“海葵一号”总分量约3.7万吨，最大储油量6万吨，每天可惩处原油5600吨。相较成例船型结构，圆筒型FPSO，关于各所在风波流明锐性较低，不错更好符合深水环境；同期，体型更小、空间更紧凑、钢材用量少，储油后果显著进步。

终末是贯穿“海基二号”和“海葵一号”的水下管缆。7条管缆总长度69公里，承担着油气资源、光电信号传输的热切作用。

“创举‘深水导管架平台+圆筒型FPSO’的模式，推动名堂开发老本裁减近10亿元，让大皆潜在的深水旯旮油田开发成为可能。”中国海油深圳分公司流花油田开发名堂副总司理王火平说。

“动力重器”更安靖、更简略、更智能

“海葵一号”“海基二号”创下多个初次，国内莫得造就可鉴戒，加之所在海域风向多变、内波流频发，给建造时刻和工艺建议了更高条款。

有“定海神针”固定，扎根更安靖。

中国海油深圳分公司流花油田开发名堂工程师王德洋告诉记者，“海基二号”导管架底部有4个边角，每个边角各有4根裙桩套筒、直径近3米，共16根，表情相同火箭底部的激动器。在打桩锤和水下机器东谈主的协作下，16根长约170米、直径约2.7米的钢桩，如同“定海神针”，别离插入裙桩套筒、深深钉入海底，再用特点水泥将空闲填满。

针对“海葵一号”，名堂团队则礼聘多点系泊款式进行安装，12条锚腿分为3组、每组4条，从东北、东南、西北3个所在提供褂讪的系泊力。

有改进时刻援救，建造更简略。

建造条款有多简略？海油工程流花油田总包名堂司理舒伟列举了几组数据：“海葵一号”由60多万个零部件构成，90多米直径的船体，集成700多台关键开导，电缆总长可绕北京五环路5圈还多，船体和上部模块间不及6米的高度需交代2万多米管线；船体由120多个异形分段构成，主尺寸衙役必须适度在25毫米以内……

有孪生平台赋能，脱手更智能。

扎根300多米的深水，“海基二号”导管架看不见、摸不着，如何进行监测运维？王火平说，380组监测传感器、海底全剖面流不雅测平台等系统的安装，让240多公里外的陆地指示中心，不错模拟生成一座数字孪生导管架，杀青对风波流等环境数据和导管架景色的及时监测，进步数字化运维水平。

“海葵一号”则是大家首个集成海洋一体化监测、船体畅通与系泊数字孪生等近10套数智化系统于零丁的圆筒型FPSO，可在台风期间杀青汉典遥控坐褥。前不久，“海葵一号”“海基二号”杀青移动5G麇集通讯障翳，为深水油气田数智化发展提供了更有劲保险。

海洋油气勘察开发加速突破

近10年，大家七概况的新油气田发当今海洋，其中近2/3集聚在深水区。我国深水油气勘察开发仍处于初期阶段，增储上产出路广泛。

中国海油连合国内40多家先进制造业企业，在流花11—1和流花4—1油田二次开发名堂建筑中，攻克一系列时刻困难，带动产业链协同发展。

高盐高湿和风波流等复杂海况，对“海基二号”导管架的钢材强度建议挑战。如若礼聘传统钢材，导管架下水分量将达到约4.2万吨，超越其时国表里建造局面、施工船舶等资源的极限承载才略。中海油究诘总院工程究诘打算院副院长付殿福先容，他们连合国内各大钢厂进行试坐褥，自主研发了新式超高强钢厚板，攻克轻量化打算关键时刻，使导管架减重约5000吨，从简材料及船舶转换费上亿元。

首个深水油田二次开发名堂投产，是我国海洋油气勘察开发及工程时刻装备飞快越过的缩影。往常10年，“深海一号”动力站推动海洋油气勘察开发才略向1500米超深水跨越；自主研发的“璇玑”系统冲破外洋把持，精确适度地下数千米的钻头“瞄着”油层去、“闻着”油味钻；深水、浅水水下采油树和海洋拖缆、海底节点地震勘察麇集装备均杀青国产化自主研发……

国度动力局公布的数据露馅，2023年我国海洋原油产量突破6200万吨J9九游会，增量一语气4年占寰球原油增量的60%以上，助力国内原油2亿吨长久稳产的基本盘进一步夯实。

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